Sudah kita ketahui, ukuran lebar rel kereta api yang dipergunakan untuk angkutan penumpang dan barang di Indonesia pada umumnya adalah 1067mm atau 3 ft 6 in. Bukan tanpa alasan ukuran rel tersebut…
Seperti cerita sebelumnya, om Soni Gumilang alias bapak admin Kereta Nostalgia chatting saya di WA pribadi. Gak tahu ini om Soni rajin sekali chatting saya perihal artikel atau penelusuran yang menarik. Sering…
Sebuah malam yang mengusik ketenanganku. Seperti biasa, om Soni Gumilang alias bapak admin Kereta Nostalgia secara tiba-tiba chatting di WA pribadi. “mban, sudah riset artikel soal lokomotif C24?”Spontan aku aku bilang belum….
Pada artikel sebelumnya saya menuliskan soal awal mula pembangunan jalur kereta api di Batavia (Jakarta) oleh NIS yang kemudian dilanjutkan hingga Buitenzorg (Bogor). Untuk bagian ke dua ini saya akan menjelaskan lokomotif…
Foto di atas merupakan lokomotif uap milik NIS (Nederlands Indische Spoorweg Maatschappij) yaitu NIS no 3 tipe 1-B (2-4-0T) dalam sebuah sesi foto di stasiun Batavia NIS tahun 1874. Lokomotif ini didatangan…
Sebuah rangkaian kereta api milik NIS sepanjang 670 meter / 98 gerbong barang bergandar 2 dengan kapasitas 10 ton Gula pasir. Total jumlah gula yang dibawa oleh rangkaian ini sebanyak 10 ton…
Dalam tulisan saya sebelumnya yang mengulas sebuah kereta yang membawa orang eropa di jalur kereta api NISM Ngabean-Sewugalur, saat ini saya akan menulis sebuah jadwal kereta api antara Ngabean-Pundong yang dirangkum pada…
Sebuah perjalanan kereta api antara Solo Balapan -Jogjakarta Tugu – Bantul – Palbapang – Sewoegaloer pada tahun 1931. Rangkaian kereta api penumpang dan barang di stasiun Sewugaloer – Kulonprogo (Sumber: Oegema) Menurut…