Lokomotif Uap

Batavia-Buitenzorg Lijn (Bagian 2)

Pada artikel sebelumnya saya menuliskan soal awal mula pembangunan jalur kereta api di Batavia (Jakarta) oleh NIS yang kemudian dilanjutkan hingga Buitenzorg (Bogor). Untuk bagian ke dua ini saya akan menjelaskan lokomotif…

Batavia-Buitenzorg Lijn (Bagian 1)

Foto di atas merupakan lokomotif uap milik NIS (Nederlands Indische Spoorweg Maatschappij) yaitu NIS no 3 tipe 1-B (2-4-0T) dalam sebuah sesi foto di stasiun Batavia NIS tahun 1874. Lokomotif ini didatangan…

Lokomotif uap pertama di Sumatra Barat – SSS

Bermula pada tahun 1887 ketika parlemen Belanda memberikan izin untuk membangun jalur kereta api di Sumatra Barat sebagai sarana pengangkutan batubara dari Sawahloento (Sawahlunto) menuju ke Emmahaven (sekarang Teluk Bayur). SS /Staatsspoorwegen…

Ponen II Lokomotif Uap Terakhir di Rejo Agung

Beberapa waktu lalu saya sempat mendapat info dari teman teman lokal Madiun bahwa lokomotif uap terakhir yang dimiliki oleh SF/PG. Rejo Agung Madiun (Ponen II) dipindahkan dari posisinya di taman selamat datang…

Kereta api milik NIS sepanjang 670 meter

Sebuah rangkaian kereta api milik NIS sepanjang 670 meter / 98 gerbong barang bergandar 2 dengan kapasitas 10 ton Gula pasir. Total jumlah gula yang dibawa oleh rangkaian ini sebanyak 10 ton…

Locomotief Remise Suiker Fabriek Djatibarang 1916

Locomotief Remise pada tahun 1925an. (KITLV) Locomotief Remise sebuah bangunan kokoh saksi kejayaan era Industri gula kolonial yang sampai saat ini masih berdiri di ujung selatan area pabrik gula Djatibarang- Brebes, Jawa…

Catatan Jadwal Perjalanan Kereta Api NIS Bagian 2.

Dalam tulisan saya sebelumnya yang mengulas sebuah kereta yang membawa orang eropa di jalur kereta api NISM Ngabean-Sewugalur, saat ini saya akan menulis sebuah jadwal kereta api antara Ngabean-Pundong yang dirangkum pada…

Catatan Jadwal Perjalanan Kereta Api NIS Bagian 1.

Sebuah perjalanan kereta api antara Solo Balapan -Jogjakarta Tugu – Bantul – Palbapang – Sewoegaloer pada tahun 1931. Rangkaian kereta api penumpang dan barang di stasiun Sewugaloer – Kulonprogo (Sumber: Oegema) Menurut…

Lokomotif B 53, SS 650

Foto: B53 07 selepas stasiun Pagottan arah Kanigoro – Kab Madiun. “Marc Dahlstrom ” koleksi Yoga Cokro. Tahun 1973  Marc-Dahlstrom melakukan kunjungan ke Indonesia bersama beberapa peserta lain seperti A.E. Durrant penulis…

Lokomotif Semboro No 1

(Lokomotif Semboro No 1 pada tahun 1927 – KITLV) Kita geser sedikit ke armada Pabrik Gula dengan ukuran rel 1067mm. Selain memiliki kereta lori dengan lebar rel 700mm Pabrik Gula Semboro yang…