Beberapa waktu lalu saya sempat mendapat info dari teman teman lokal Madiun bahwa lokomotif uap terakhir yang dimiliki oleh SF/PG. Rejo Agung Madiun (Ponen II) dipindahkan dari posisinya di taman selamat datang…
Pada suatu malam saya dikontak oleh sobat di Jakarta yang sesama pemerhati sejarah kereta api, beliau ini adalah pemilik dari channel you tube Kereta Nostalgia alias om Soni Gumilang. Beliau melemparkan pertanyaan…
Locomotief Remise pada tahun 1925an. (KITLV) Locomotief Remise sebuah bangunan kokoh saksi kejayaan era Industri gula kolonial yang sampai saat ini masih berdiri di ujung selatan area pabrik gula Djatibarang- Brebes, Jawa…
(Lokomotif Semboro No 1 pada tahun 1927 – KITLV) Kita geser sedikit ke armada Pabrik Gula dengan ukuran rel 1067mm. Selain memiliki kereta lori dengan lebar rel 700mm Pabrik Gula Semboro yang…
Lokomotif Oberursel yang menggunakan mesin bensin. Oberursel mungkin terdengar asing di telinga para penggemar lokomotif, apalagi kalangan penggemar kereta api di Indonesia. Sebuah pabrik mesin yang berasal dari barat laut Frankfurt Jerman…
Bagian 1. Galeri foto masinis-masinis lokomotif uap di Indonesia. Para masinis-masinis lokomotif uap pabrik gula terakhir di Indonesia.
Membawa Tebu Dengan Kereta Api Kecil. Sekarang kebanyakan pabrik membawa tebu itu dengan kereta api kecil, berjalan diatas rel. Rel itu mudah dibongkar, diletakan pada jalan yang lain. Tiap-tiap tahun rakyat hanya…
Lokomotif no 15 Milik PG. Madukismo Bagi para pecinta pabrik gula maupun armadanya mungkin unit lokomotif ini terdengar asing, sebagaimana kebanyakan pabrik gula yang mengoperasikan lokomotif buatan Jerman dengan merk Diema, Schoma,…
(Foto lokomotif Baldwin, latar belakang Pabrik Gula Barongan. KITLV) Dengan tersebarnya 19 pabrik gula di area Yogyakarta (Inheemsche Arbeid In De Java-Suikerindustrie (PH. Levert) 1934) Pabrik gula Barongan yang berada di Jetis,…
Banyak diantara jembatan jalur-jalur kereta api yang aktif dimasa kini sudah menjalani renovasi dan perbaikan maupun penggantian stuktur. Tetapi disisi lain masih tersisa beberapa unit jembatan yang masih asli 100% seperti saat…