Sudah kita ketahui, ukuran lebar rel kereta api yang dipergunakan untuk angkutan penumpang dan barang di Indonesia pada umumnya adalah 1067mm atau 3 ft 6 in. Bukan tanpa alasan ukuran rel tersebut…
Seperti cerita sebelumnya, om Soni Gumilang alias bapak admin Kereta Nostalgia chatting saya di WA pribadi. Gak tahu ini om Soni rajin sekali chatting saya perihal artikel atau penelusuran yang menarik. Sering…
Bermula pada tahun 1887 ketika parlemen Belanda memberikan izin untuk membangun jalur kereta api di Sumatra Barat sebagai sarana pengangkutan batubara dari Sawahloento (Sawahlunto) menuju ke Emmahaven (sekarang Teluk Bayur). SS /Staatsspoorwegen…
Foto: B53 07 selepas stasiun Pagottan arah Kanigoro – Kab Madiun. “Marc Dahlstrom ” koleksi Yoga Cokro. Tahun 1973 Marc-Dahlstrom melakukan kunjungan ke Indonesia bersama beberapa peserta lain seperti A.E. Durrant penulis…
Tampak depan lokomotif perintis pertama milik Staatsspoorwegen Buatan Fox Walker – Inggris. SS 01 / SS 53 penomoran baru. Bagi sebagian kalangan railfan seperti saya yang selalu penasaran dengan lokomotif perintis milik…
Sebuah perjalanan Traksi Ganda F10 / SS800 membawa angkutan minyak kelapa. (1920an) Lokomotif dengan 6 as gandar penggerak ini merupakan satu satunya lokomotif dengan tender “gendong” terpanjang yang ada di Hindia Belanda….
Sebetulnya, saya sedikit terlambat menuliskan proses restorasi atau penghidupan lokomotif uap D14 10. Namun kalo tidak saya tulis saya juga bakalan lupa. Proses restorasi di Balai Yasa Yogyakarta. Lokomotif D14 10 /…
Gezicht op Passeerende Kolentrein In De Anaikloof. Circa 1910 Sumatra. Didalam foto terlihat kereta api milik SSS (Staatsspoorwegen ter Sumatra’s Westkust) yang membawa rangkaian gerbong pengangkut batu bara (kemungkinan kosong) menuju ke…
Java State Railway, (SS) 4-6-2 Steam Locomotive – SS 701 (C5001) in Yogyakarta Locomotive Depot. Built by Winterthur 1910. Perusahaan Negara Kereta Api Jawa (SS) Lokomotif uap SS 701 (C5001) 4-6-2 dibuat oleh Winterthur…
Djalan Kereta Api Dan Temboesan Di Belahan Anai Pada Tahoen 1833 diboeat soeatoe djalan melaloei belahan ini; tahoen 1891 djalan kereta api melaloei belahan Anai dipergunakan orang. Djalan ini beserta djalan roda…